Aero Fiedrichshafen

Tecnam presenta todas las novedades sus tres nuevos modelos P2002JF IFR, P92 Echo MkII y Sierra MkII

La Feria Internacional de Aviación Aero Fiedrichshafen ha sido el escenario escogido por Tecnam para presentar sus tres nuevos modelos que confirman la persistente actitud innovadora de la compañía italiana

La compañía italiana continúa trabajando para seguir manteniéndose como una de las marcas líderes de la aviación a nivel mundial. Aero Fiedrichshafen 2019, una de las ferias de aviación más grandes de Europa, ha sido el escenario escogido para anunciar las últimas innovaciones que la empresa Italiana ha realizado en sus tres nuevos modelos: P2002JF IFR, P92 Echo MkII y Sierra MkII . Asimismo, durante el evento los asistentes pueden observar de primera mano la calidad de otros aviones Tecnam, como el P2006T, el cual sirve de base para el primer avión eléctrico desarrollado por la NASA y ha sido partícipe de numerosas acciones de salvamento; y el P2012, el último modelo desarrollado por la compañía y que ha dado paso a una nueva generación de aviones de 11 plazas. 

Aero Fiedrichshafen

Algunas de las novedades  que han sido presentadas en Aero Fiedrichshafen son que el popular biplaza de ala baja P2002JF se encuentra en pleno proceso de certificación IFR para las categorías CS23 EASA y FAR23 FAA. Por su parte, el P92 Echo, después de 27 años y numerosas versiones de esta aeronave, ha sido renovado con un fuselaje de fibra de carbono, un enganche de estilo retro y la más moderna tecnología disponible. Además, también se ha presentado en Aero 2019, cumpliendo con la nueva categoría de la Unión Europea 600kg ULM, el nuevo Sierra MkII de ala baja. Este último está disponible para entrega en aquellos países donde esta categoría haya sido aprobada por las autoridades de aviación civil.

El totalmente renovado P92 MkII toma lo mejor de algunos de los modelos desarrollados por Tecnam: el fuselaje de fibra de carbono y la mayor amplitud de la cabina como el P2008, las alas del P92 Eaget, el diseño de las ventanas por parte del Tecnam Astore y la cubierta del motor del Sierra MkII. El P920 cuenta con una serie de características superlativas y una de las mejores calidades de vuelo, confirmadas por los cientos de ventas en todo el mundo. Su facilidad de manejo han hecho que sea una excelente opción para las escuelas de vuelo, pero también para la aviación privada.

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El P2002JF MkII IFR, por su parte, está equipado con la última aviónica Txi de Garmin G500, diseñada específicamente para aviones CS23/FAR23. Su fácil mantenimiento, flexibilidad de uso y su eficiencia de coste han hecho que sea una de las principales opciones para las escuelas de aviación y para los pilotos privados. «Estamos muy orgullosos de esta nueva versión del P2002JF MkII IFR dentro de nuestra flota de CS/23’s. Ahora podemos ofrecer el más asequible IFR biplaza de un solo motor del mercado. Es la prueba de que Tecnam puede ofrecer una solución para flota real», comentaba Walter Da Costa, Director de Ventas Globales y Marketing de Tecnam.

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Finalmente, la versión mejorada del Sierra MkII, ya disponible, está provista de la última tecnología Garmin con su aviónica G3x y su pantalla táctil integrada. Este nuevo modelo cuenta con una adaptación más deportiva en su interior y diferentes esquemas de pintura. Además, la aeronave está disponible con paracaídas de categoría EU 600 kg.

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1Comment
  • Reinaldo Tovar
    Posted at 17:59h, 15 abril Responder

    Es muy lindo ese avión P2010, comparado a los antiguos Cessna 172 y 182, una belleza, buen estilo, líneas suaves, ma accesibilidad a los asientos traseros.

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