08 Jul Smart Aviation Poland amplía su flota con tres Tecnam P2008JC MkII

La Organización de Entrenamiento Autorizado de Polonia, Smart Aviation, ha elegido tres nuevos aviones Tecnam P2008JC MkII para expandir e incrementar su oferta de vuelo de entrenamiento.

Tecnam ha sido la marca elegida por la Smart Aviation de Polonia para ampliar su flota de entrenamiento. La Organización de Entrenamiento Autorizado polaca ha elegido tres nuevos Tecnam P2008JC MkII para implementar su oferta de vuelo.

Actualmente, la compañía opera con una flota de nueve aviones de entrenamiento, en los que se encuentran tanto el Tecnam P2002JF de ala baja, como el P2006T Twin, así como un simulador. Esta nueva y significante inversión es parte del compromiso de Smart Aviation de asegurar que los potenciales pilotos comerciales están siendo entrenados con aviones de última generación, como su amplia gama de modelos Tecnam.

La versatilidad del monomotor Tecnam P2008 y su facilidad de uso lo han establecido como el avión predilecto por las Organizaciones de Entrenamiento de Vuelo de todo el mundo. Con su fuselaje de fibra de carbono, sus alas metálicas y su estabilizador incorporado, el Tecnam P2008JC MkII cuenta con un gran número de ventajas sobre otras aeronaves tradicionales. Esta combinación de material compuesto y metal ha resultado en un avión mucho más eficiente en el consumo y silencioso.

La nueva versión del Tecnam P2008JC cuenta con un número significante de mejoras. Entre ellas, encontramos una renovada aviónica, en la que se incluye un nuevo diseño tanto del salpicadero y el escudo deslumbrante, permitiendo así la introducción de la innovadora pantalla G3X Touch de Garmin con un instrumento de actitud MD302, también disponible como VFR Night.

Walter Da Costa, Director de Ventas Globales y Marketing de Tecnam, afirmaba: «Estamos muy orgullosos de ser parte del futuro de Smart Aviation y encantados de que Tecnam sea una pieza clave para alcanzar sus excepcionales estándares de entrenamiento de vuelo». Mateusz Dzialynski, CEO y Jefe de Entrenamiento en Smart Aviation, y piloto de aerolínea en B737, explicaba: «Nuestra decisión de compara el nuevo modelo P2008 fue debida a una creciente demanda de entrenamiento de vuelo en Europa y por ser uno de los mejores entrenadores equipado con la más novedosa tecnología aviónica».